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电动游艇:玻纤加碳纤船体,引领绿色未来
发布时间:2021-04-12   浏览次数:156

船舶行业仍处于电动化的早期阶段,有一些企业正在推动绿色倡议与新材料的使用。瑞典的致力于技术进步和可持续解决方案的X Shore公司就是其中的先驱之一。

近日,X Shore公司的Eelex 8000正式亮相美国棕榈滩国际游艇展,该船展远销三大洲,举世瞩目。这种全电动26英尺的游艇将克服许多障碍,例如里程及装载基础设施。

X Shore总裁Jenny Keisu说:“我们花了很多时间检查船体。”在我们开始生产之前,这是在挪威进行的一次坦克试验。“据报道,Eelex 8000以6~8节的较低航速航行时,航向可达数百海里(或超过20小时),最大航速可达35节,在业界处于领先地位。

有限的装载基础设施使许多人担心它们离码头太远。Eelex 8000解决了这些问题。除了确保一个重要的旅程,船上软件还帮助船主计划他们的路线,使他们知道所需的速度,以实现他们的目标。另外,只要有给手机充电的插座,就能给船充电。

Keisu说:“当我们在船上时,我们有一个严肃的使命那就是不打扰大自然,所以我们希望这些船尽可能的生态化。”因此,除了提供玻璃纤维和碳纤维船体外,该公司还提供亚麻纤维的选择。再加上40%的植物绿色环氧树脂,它创造了一个更可生物降解的结构。

在外部造型方面,X Shore采用了简约的Navian风格。Eelex 8000船体可能不会立即让人们想起漫长而扭曲的海洋生物,但X Shore解释说,这艘船是一艘坚固的船。头和流线型船身的直接灵感来自南美电鳗。EELEX8000就像一条潜入水下的鳗鱼。

海运业可能会落后于汽车业几年,但X Shore在船舶方面推出的创新,为新材料在船舶上的更多运用,带来了希望与信心。该公司计划今年交付船舶,明年大规模生产,生产能力将增加到400艘,该公司还希望在2021年底或2022年初在美国建设组装基地。

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来源:船艇资讯
 关键词:复合材料 | 交通运输
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